Inom Europeiska unionen bereds för närvarande en reform av lagstiftningen om djurtransporter, vars syfte har varit att förbättra djurens välbefinnande under transporterna. Enligt Viitanen har förhandlingarna dock resulterat i lösningar som riskerar att urvattna de ursprungliga målsättningarna.

– Djurens välbefinnande skulle utgöra en central utgångspunkt för reformen. Därför är det oroväckande att förhandlingarna har resulterat i att de förbättringar som kommissionen föreslagit försvagas, exempelvis när det gäller transporttider och utrymmeskrav, säger Viitanen.

Kommissionen föreslog att transporttiden för djur som ska slaktas i regel skulle vara högst nio timmar. Även Finlands statsråd har tidigare stött denna linje. Enligt den lösning som utarbetats i rådet skulle transporterna dock kunna pågå i upp till 31 timmar.

– Det är svårt att förstå hur slakttransporter som pågår i över ett dygn skulle främja djurens välbefinnande. Regeringen måste redogöra för varför Finland är berett att godkänna en lösning som tydligt avviker från den huvudregel om nio timmar som man tidigare har förespråkat, konstaterar Viitanen.

Viitanen lyfter också fram utrymmeskraven vid djurtransporter. Kommissionens ursprungliga förslag grundade sig på Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhets (EFSA) vetenskapliga bedömningar av djurens välbefinnandebehov, men under förhandlingarnas gång har kraven luckrats upp.

I sitt skriftliga spörsmål efterlyser Viitanen ett svar från regeringen på hur Finland har försvarat djurens välbefinnande och en reglering som grundar sig på vetenskapliga belägg under förhandlingarna. Hon frågar också på vilka grunder regeringen anser att rådets lösning förbättrar djurens välbefinnande jämfört med kommissionens ursprungliga förslag.